Varför ska globventilen vara med Inlopp Låg och utlopp hög?

Globe ventiler kallas också stopventil, tillhör påtvingad tätningsventil och är ett slags blockventil. Det finns tre anslutningslägen: fläns, skruvad anslutning och svetsad anslutning. Flödesriktningen på globventilerna är från topp till botten, så det har riktning under installationen. Denna typ av globventiler är mycket lämplig för avskärning eller reglering och avstängning. Eftersom ventilen stam öppning eller stängning stroke av denna typ av ventil är relativt kort, och har en mycket pålitlig skärfunktion, och ändringen av ventilställningsöppningen för globventilerna är direkt proportionell mot ventilskivans slag, den är mycket lämplig för reglering av flöde.

1. Orsaker till inlopp låg och utlopp hög av globventiler designad

Gloobventilerna är utformade med lågt inlopp och högt utlopp för att minska flödesmotståndet och spara ansträngning när ventilen öppnas. Samtidigt, när ventilen är stängd, Stoppningen mellan ventilhöljen och motorhuven och fyllningen runt ventilställningen är inte stressad, som inte kommer att påverkas av medeltrycket och temperaturen under lång tid och kan förlänga livslängden och minska sannolikheten för läckage. Dessutom kan fyllningen bytas ut eller läggas till när ventilen är stängd, vilket är bekvämt för underhåll.

Många människor tror att globventilerna är lågt inlopp och högt, i själva verket var det inte fallet. Generellt är globventilerna inlopp låg och utlopp hög, men det finns några speciella fall där globventilerna är höga och utlopp låg.

2. Särskild situation av inlopp hög och utlopp låg av globventiler

(1) Högtrycksventiler med diameter större än 100mm

På grund av den dåliga tätningsprestanda på stora diameterventilen, det medeltrycket verkar på ventilklacken när globventilerna är stängda, så att ventilens tätningsprestanda ökar.

(2) Två globventiler är anslutna i serie på bypass-rörledningen, och den andra globventilen kräver “hög och utlopp låg”

För att säkerställa tätheten på globventilen i en underhållscykel, två globventiler i serie krävs för ventiler som ofta öppnas och stängs. För bypasssystemet är installationsfunktionerna för denna bypass:

Õ balansera främre och bakre tryck på huvudrörventilen, göra det bekvämt och arbetsbesparande att öppna, och minska slitaget på huvudrörventilen.

Õr vid start, värm upp röret med litet flöde

I den huvudsakliga vattenförsörjningsledningen styrs vattenförsörjningsflödet för att kontrollera pannans tryckhöjning. och den hydrostatiska provningen utförs. Enligt medelflödesriktningen är bypass globventilerna primär ventil respektive sekundär ventil. Vid normal drift av enheten är primärventilen och sekundärventilen stängda och båda är i direkt kontakt med mediet. För att förhindra att stoppningen mellan den sekundära ventilen höljen och motorhuven och fyllningen runt ventilen uppstår från att påverkas av medium. Temperaturen under lång tid, och ventilens fyllning kan ersättas under drift, Installationsriktningen för den sekundära ventilen måste vara ”hög och låg utlopp”.

(3) Uttöm pannan och ventilera globventilen

Avgaspannan och ventilationsventilerna till pannan används endast i processen för start och vattenförsörjning. och öppnings- och stängningsfrekvensen är liten, men arbetsförlusten beror ofta på slapp tätning. Därför, vissa elektriska kraftverk installera dessa globventiler i riktning mot “hög och utlopp låg” för att förbättra tätheten.

(4) Elektromagnetism snabb avstängningsventil

Funktionen hos elektromagnetismen snabb avstängningsventilen är att snabbt stänga och snabbt stänga av bränsletillförseln. Strukturen av elektromagnetismen snabb avstängningsventil liknar den av globventilen. Om elektromagnetismen snabbstängningsventil också är ett arbetsmedium som kommer in från den nedre delen och rinner ut från den övre delen, bränslet har stor kraft på den nedre delen av elektromagnetismen snabb avstängningsventil, och vikten av elektromagnetismen snabb avstängningsventilen är mycket mindre än den. Om arbetsmediet kommer in i den snabbstängningsventilen från den nedre delen, det vridmoment som genereras av den tunga hammaren är mindre än det vridmoment som genereras av bränsletycket. När snabbstängningsventilen fungerar kan bränslet inte avbrytas, så det förväntade syftet kan inte uppnås.

Generellt är det svårt att stänga ventilen om lågt inlopp och högt utlopp används under stor diameter och högt tryck. Om lågt inlopp och högt utlopp används under högt tryck och stor diameter, ventilstammen är lätt att deformera och böja under vattentryck foR lång tid, vilket påverkar säkerheten och tätningen av ventilen. ventilställdiametern kan vara mindre, vilket också kommer att spara viss kostnad för ventileverantörer och användare.